Israel plant internationalen Flughafen in Nevatim – Strategischer Ausbau des Negev nimmt Fahrt auf

Die israelische Wirtschafts- und Finanzausschuss hat den Bau eines neuen internationalen Flughafens in Nevatim genehmigt. Das Großprojekt soll den Süden des Landes wirtschaftlich stärken und den überlasteten Ben-Gurion-Flughafen entlasten. Doch die Nähe zu Gaza und die strategische Lage sorgen für Kontroversen.

Die Knesset hat am Sonntag einen bedeutenden Schritt für die Entwicklung des Negev gemacht: Die Wirtschafts- und Finanzausschuss gab grünes Licht für den Bau eines internationalen Flughafens in Nevatim, rund 65 Kilometer von der Grenze zum Gazastreifen entfernt. Damit setzt sich eine jahrelange öffentliche Kampagne für den Standort im Süden durch. Der Gesetzesentwurf wird nun in die zweite und dritte Lesung gehen – ein entscheidender Moment für das Infrastrukturprojekt, das bis 2032 fertiggestellt sein soll.

Warum Nevatim?

Der geplante Flughafen soll pro Jahr bis zu 15 Millionen Passagiere abfertigen und den zunehmenden Flugverkehr in Israel bewältigen. Der Ben-Gurion-Flughafen nahe Tel Aviv hat mit einer Kapazität von 40 Millionen Passagieren bereits seine Grenzen erreicht. Bis 2050 wird mit einem Anstieg auf 80 Millionen gerechnet, sodass eine Entlastung dringend nötig ist.

Ein weiterer wichtiger Punkt: Der neue Flughafen soll den wirtschaftlich schwächeren Süden Israels stärken. Die Region Negev hat bisher kaum von der wirtschaftlichen Entwicklung Israels profitiert. Laut Experten könnten rund 50.000 neue Arbeitsplätze entstehen – besonders für die beduinische Gemeinschaft, die in der Umgebung von Nevatim lebt.

Außerdem spielte der Schutz der landwirtschaftlichen Flächen im Jezreel-Tal eine Rolle. Eine alternative Planung hätte einen Flughafen in Ramat David vorgesehen, was jedoch zur Zerstörung landwirtschaftlicher Gebiete geführt hätte.

Sicherheitsbedenken: Nähe zur Gaza-Grenze und zur Nevatim Airbase

Die Entscheidung für Nevatim ist nicht unumstritten. Die israelische Luftwaffenbasis Nevatim, die in direkter Nähe liegt, ist ein hochsensibler militärischer Standort, an dem auch F-35-Kampfflugzeuge stationiert sind. Im Oktober 2023 wurde die Basis Ziel iranischer Raketenangriffe.

Sicherheitskräfte äußerten daher Bedenken, dass der zivile Flughafen durch seine Nähe zur Basis eine potenzielle Bedrohung darstellen könnte. Zudem liegt Nevatim weniger als eine Stunde Fahrzeit von der Grenze zu Gaza entfernt – einem Gebiet, das weiterhin von Spannungen mit der Hamas geprägt ist.

Politische Unterstützung und wirtschaftliche Perspektiven

Trotz dieser Herausforderungen hat das Projekt breite politische Unterstützung. Die Initiative wurde von Knesset-Mitgliedern mehrerer Parteien vorangetrieben, darunter Almog Cohen (Otzma Yehudit), Ram Ben Barak (Jesch Atid), Shalom Danino (Likud) und Naama Lazimi (Demokratische Partei). Über 80 Knesset-Mitglieder, darunter Minister für Verkehr, Wirtschaft, Umwelt und Wohnungsbau, haben sich dem Vorhaben angeschlossen.

Benny Biton, Bürgermeister von Dimona, sieht in dem Projekt einen „Game-Changer“ für die gesamte Region:
"Dieses Gesetz ist ein Wendepunkt für die Zukunft des Negev, der viele Jahre vernachlässigt wurde. Der Nevatim-Flughafen wird enorme wirtschaftliche und soziale Chancen für die Bewohner der Region schaffen."

Auch das Bürgerbündnis „Negev Takes Off from Nevatim“, das sich jahrelang für den Standort eingesetzt hat, feierte den Beschluss als „dramatischen Moment“.

Neben wirtschaftlichen Vorteilen könnte der Flughafen auch eine Entlastung für den Luftraum über Zentralisrael bringen. Die Anwohner von Tel Aviv und Umgebung leiden seit Jahren unter der Lärmbelastung durch den zunehmenden Flugverkehr.

Wird Nevatim das internationale Drehkreuz des Südens?

Israel betreibt bereits mehrere internationale Flughäfen. Der Eilat Ramon Airport nahe der jordanischen und ägyptischen Grenze sowie der Flughafen Haifa bieten derzeit begrenzte internationale Verbindungen. Doch keiner dieser Standorte kann die erwarteten Passagierzahlen bewältigen.

Der Bau von Nevatim könnte den Luftverkehr in Israel neu ordnen – insbesondere, wenn internationale Airlines nach der Gaza-Krise wieder stärker nach Israel zurückkehren. Derzeit haben viele ausländische Fluggesellschaften ihre Flüge nach Israel eingestellt, doch große Airlines wie Delta und United haben bereits ihren Betrieb wieder aufgenommen.

Autor: Redaktion
Bild Quelle: Von Rami Mizrahi, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=83836082

Sonntag, 23 März 2025