Vom Massaker zum Hilfsgüterverkehr: Nukhba-Terrorist bei Kerem Shalom gefasst

Ein Hamas-Terrorist, der am 7. Oktober nach Israel eingedrungen sein soll, arbeitete offenbar als Lastwagenfahrer für einen Händler im Gazastreifen. Israelische Soldaten erkannten ihn, bevor er am Übergang Kerem Shalom Hilfsgüter übernehmen konnte.

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Ein Mann, der nach Erkenntnissen israelischer Sicherheitskräfte als Angehöriger der Nukhba-Einheiten der Hamas am Massaker vom 7. Oktober 2023 beteiligt war, ist am Donnerstag auf dem Weg zum Grenzübergang Kerem Shalom festgenommen worden. Besonders brisant ist nicht allein die Tatsache, dass sich ein weiterer mutmaßlicher Teilnehmer des Terrorangriffs mehr als zwei Jahre später frei im Gazastreifen bewegen konnte. Der Mann arbeitete nach israelischen Medienberichten als Lastwagenfahrer und war in den Transport von Waren eingebunden, die über den privaten Sektor in den Gazastreifen gelangen. Er wurde schließlich ausgerechnet im Umfeld des wichtigsten israelischen Übergangs für Hilfsgüter erkannt.

Nach dem zuerst von N12 veröffentlichten Bericht fuhr der Mann für einen privaten Händler im Gazastreifen. Sicherheitskräfte hatten demnach Informationen über seine Identität und seine Rolle innerhalb der Hamas erhalten. Soldaten am Übergang Kerem Shalom nahmen ihn fest, bevor er die für seinen Auftraggeber bestimmten Hilfsgüter übernehmen konnte. Anschließend wurde er dem israelischen Inlandsgeheimdienst Shin Bet zur Vernehmung übergeben. Sein Name, sein genauer Rang innerhalb der Hamas und die israelischen Ortschaften, in denen er sich am 7. Oktober beteiligt haben soll, wurden zunächst nicht veröffentlicht.

Der Shin Bet lehnte gegenüber der Jerusalem Post eine Stellungnahme zu dem Einsatz ab. Auch die israelischen Streitkräfte veröffentlichten bis Freitagmittag keine eigene ausführliche Erklärung. Die Angaben zur Beteiligung des Festgenommenen am Massaker beruhen daher bislang auf Informationen israelischer Sicherheitskreise, die N12 zugespielt wurden. Für eine seriöse Einordnung ist diese Einschränkung wichtig. Zugleich handelt es sich bei der Nukhba nicht um irgendeine politische oder administrative Struktur der Hamas. Die Nukhba-Einheiten bilden den militärischen Stoßtrupp der Terrororganisation. Ihre Mitglieder gehörten zu den Kräften, die am Morgen des 7. Oktober die israelische Grenze durchbrachen, Militärstellungen und Ortschaften angriffen und an dem Massaker beteiligt waren. Israel hat seitdem zahlreiche Nukhba-Kommandeure und Kämpfer identifiziert, festgenommen oder getötet.

Ein Terrorist mitten im zivilen Warenverkehr

Der Fall berührt einen der schwierigsten Punkte der israelischen Politik gegenüber dem Gazastreifen. Israel lässt trotz des Krieges große Mengen an Lebensmitteln, medizinischen Gütern und anderen Waren in das Gebiet gelangen. Neben internationalen Organisationen und ausländischen Staaten spielt dabei auch der private Wirtschaftssektor eine bedeutende Rolle. Händler aus Gaza erwerben Waren und organisieren deren Transport und Weiterverkauf innerhalb des Küstengebiets. Israelische Angaben aus den vergangenen Jahren zeigen, dass dieser private Kanal zeitweise einen erheblichen Teil der Versorgung ausmachte.

Kerem Shalom ist dabei ein entscheidendes Nadelöhr. Waren werden auf israelischer Seite kontrolliert und anschließend zur Abholung und weiteren Verteilung bereitgestellt. Die für die Grenzübergänge zuständige israelische Behörde beschreibt ihre Aufgabe ausdrücklich als Balance zwischen der Aufrechterhaltung des zivilen Warenverkehrs und der Verhinderung von Terrorismus sowie Waffenschmuggel. Moderne Kontrolltechnik kann Lastwagen und Ladungen überprüfen. Sie beantwortet jedoch nicht automatisch die Frage, welche Personen auf der anderen Seite später als Fahrer, Händler, Zwischenhändler oder Auftragnehmer auftreten.

Genau deshalb ist die Festnahme von besonderer Bedeutung. Nach den bisher bekannten Informationen hat der Terrorist die Hilfsgüter nicht selbst von Israel erhalten, und es gibt bislang keinen Hinweis darauf, dass eine internationale Hilfsorganisation ihn bewusst beschäftigte oder mit ihm zusammenarbeitete. Ebenso wenig ist bisher belegt, dass er die transportierten Waren für die Hamas abzweigen sollte. Solche Behauptungen wären durch den bisherigen Bericht nicht gedeckt.

Der Vorgang zeigt jedoch, wie durchlässig die Grenze zwischen zivilem Wirtschaftsleben und terroristischen Strukturen im Gazastreifen sein kann. Ein Mann, der nach israelischen Erkenntnissen an der mörderischen Invasion vom 7. Oktober beteiligt war, konnte offenbar anschließend als Fahrer für einen privaten Händler arbeiten und sich in einer Lieferkette bewegen, die letztlich auf Waren aus dem humanitären und kommerziellen Versorgungssystem angewiesen ist. Das ist keine Kleinigkeit. Es zeigt, warum Israel Personen ebenso sorgfältig überprüfen muss wie Lastwagen und Fracht.

Die Festnahme widerlegt zugleich ein bequemes Bild, das in der internationalen Debatte immer wieder entsteht: auf der einen Seite ein klar abgrenzbarer ziviler Bereich, auf der anderen Seite die Hamas. Die Wirklichkeit in Gaza ist komplizierter. Die Terrororganisation hat über viele Jahre militärische, politische, wirtschaftliche und gesellschaftliche Strukturen miteinander verflochten. Ihre Mitglieder leben nicht dauerhaft in Uniform oder in Tunneln. Sie arbeiten in zivilen Berufen, bewegen sich in Märkten und Unternehmen und können Funktionen übernehmen, die nach außen keinerlei militärischen Charakter besitzen.

Das bedeutet ausdrücklich nicht, dass jeder Händler oder Fahrer im Gazastreifen der Hamas angehört. Eine solche Verallgemeinerung wäre falsch. Doch der jetzt bekannt gewordene Fall zeigt, warum Israel Sicherheitskontrollen nicht einfach zugunsten einer schnelleren Warenabfertigung aufgeben kann.

Humanitäre Versorgung braucht Kontrolle

International wird Israel regelmäßig vorgeworfen, Hilfslieferungen durch Kontrollen und Sicherheitsauflagen unnötig zu verzögern. Der Fall von Kerem Shalom macht sichtbar, weshalb diese Kontrollen überhaupt existieren. Ein System, das täglich große Mengen an Waren in ein Gebiet bringt, in dem weiterhin Hamas-Strukturen tätig sind, muss damit rechnen, dass Terroristen versuchen, zivile Lieferwege für ihre eigenen Zwecke zu nutzen oder sich innerhalb der dazugehörigen Infrastruktur bewegen.

Israelische Behörden haben über Jahre wiederholt erklärt, dass Hilfsgüter über Kerem Shalom und andere Übergänge nach Sicherheitskontrollen in den Gazastreifen gelangen. Neben den Vereinten Nationen und internationalen Organisationen wurde der private Sektor gezielt einbezogen, um Märkte zu versorgen und die Abhängigkeit der Bevölkerung von zentralen Verteilungsstellen zu verringern. Dieses Modell hat Vorteile für Zivilisten. Es schafft aber zwangsläufig eine große Zahl von Fahrern, Händlern, Lagerbetreibern und Zwischenhändlern, deren politische oder militärische Vergangenheit nicht immer sofort erkennbar ist.

Die entscheidende Frage lautet deshalb nicht, ob humanitäre Hilfe eingestellt werden sollte. Sie lautet, wie verhindert werden kann, dass Menschen, die an Terrorangriffen beteiligt waren, in genau jenen Strukturen Beschäftigung und Bewegungsmöglichkeiten finden, die für die Versorgung Gazas geschaffen wurden.

Dass der Mann schließlich erkannt und festgenommen wurde, zeigt, dass die israelische Fahndung nach den Tätern des 7. Oktober weitergeht. Seit dem Massaker identifizieren Shin Bet und Armee systematisch Hamas-Mitglieder, die nach Israel eingedrungen waren. Einige wurden durch Geheimdienstinformationen Jahre später aufgespürt. Andere hatten versucht, in zivile Berufe oder Organisationen zurückzukehren. In früheren Fällen veröffentlichte die Armee Belege über Nukhba-Terroristen, die gleichzeitig zivile Tätigkeiten ausübten, darunter einen Hamas-Kommandeur, der zugleich als Mitarbeiter des UN-Hilfswerks UNRWA registriert war.

Der aktuelle Fall ist dennoch gesondert zu betrachten. Bislang gibt es keinen Hinweis darauf, dass der Festgenommene für die Vereinten Nationen oder eine Hilfsorganisation gearbeitet hat. Er soll für einen privaten Händler gefahren sein. Gerade diese Unterscheidung ist wichtig, weil die Schlagzeile von einem „humanitären Hilfslastwagen“ sonst schnell den falschen Eindruck erwecken kann, eine internationale Organisation habe wissentlich einen Hamas-Terroristen eingesetzt.

Die eigentliche Nachricht ist bereits schwerwiegend genug. Ein mutmaßlicher Nukhba-Terrorist des 7. Oktober arbeitete Jahre nach dem Massaker als Fahrer im zivilen Warenverkehr Gazas und bewegte sich auf Kerem Shalom zu, um dort Güter für einen privaten Auftraggeber abzuholen. Er wurde nicht aufgrund einer allgemeinen Kontrolle zufällig entdeckt, sondern weil israelische Kräfte Informationen über seine Identität erhalten hatten.

Für die Opfer und Angehörigen des 7. Oktober besitzt diese Festnahme noch eine andere Bedeutung. Die Männer, die damals israelische Ortschaften überfielen, verschwanden anschließend nicht einfach. Manche kehrten nach Gaza zurück, legten ihre Waffen ab, nahmen zivile Tätigkeiten auf und hofften offenbar, unerkannt weiterleben zu können. Israel hat keinen Grund, das zu akzeptieren.

Humanitäre Hilfe für die Bevölkerung Gazas und die Verfolgung der Täter des 7. Oktober sind kein Widerspruch. Beides kann gleichzeitig notwendig sein. Gerade deshalb muss gelten: Lebensmittel dürfen nach Gaza gelangen, Terroristen dürfen sich nicht hinter den Lieferketten verstecken.